市（shì）政河道護欄（lán）方法的挑選，首要（yào）應（yīng）依據公（gōng）路等級，歸納考慮其***性、協調性、需（xū）防護目標（biāo）的特性及現場幾許條件等要素（sù）斷定（dìng）防撞等級，然後（hòu）再依據（jù）自身結構、經濟性以及施工和維護修理等要素進行（háng）結構方法的挑選（xuǎn）。其埋置方法有立（lì）柱直接埋入式、法（fǎ）蘭盤銜接（jiē）式和經過傳力鋼（gāng）筋把橋梁護欄和（hé）橋麵板澆注成一體三種方法，條件（jiàn）答應時，可采用抽換式護欄。金（jīn）屬製橋梁護欄的立柱和橫（héng）梁是橋梁護欄的受力構件，需求具有傑出（chū）的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便於加工和裝置。

河道（dào）護（hù）欄施工時留意問題護欄施工時應**把握（wò）各種設備的材料，特別是（shì）埋設於路基（jī）中各種管道的**方位，在施工過程（chéng）中不允許對地下（xià）設備形（xíng）成任何損壞。如遇地下通訊管（guǎn）線、泄水管（guǎn）或涵頂填土深度缺乏時。

應調整立柱方位（wèi），或改動立柱固定方法。當（dāng）立柱打入過深時，不得將立柱拔出糾（jiū）正，需將（jiāng）其他悉（xī）數拔出，將其根底從頭夯實後再打入，或調整立柱方位。橋梁護欄應裝置法（fǎ）蘭（lán）盤，留意（yì）法蘭盤的定位和立（lì）柱頂麵標高的操控。